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ギャランフォルティススポーツバックとドブロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   フィアット  ドブロ
VS
39万円189.8万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
30 中古車掲載台数 25
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外アルミホイール バックカメラ ワンセグTV ナービローダウン ツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ローダウンターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ /SDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/クルコン/純正アルミ/リアスポ/パドルシフト/スポーツモード付AT

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 6速CVTタイミングチェーンロックフォードプレミアムサウンドナビ1セグBluetoothHIDバックカメラETC前後ドラレコHIDスマートキー純正18AW禁煙車1年保証付

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST クラリオンメモリーナビ フロントドライブレコーダー リヤスポイラー HKSスポーツマフラー フロントタワーバー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・HID・パドルシフト・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    111.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正ナビ(NR-HZ001)・RAYSホイール・ETC・クルーズコントロール・ワンセグTV・DVD・盗難防止装置・オートライト・HIDヘッドライド・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ バックカメラ MTモード パドルシフト 純正18インチアルミホイール キーレス ステアリモコン オートエアコン HIDヘッドライト 純正ナビ スペアキー 取扱説明書 フォグライト CD・DVD再生

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD オートクルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ETC 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    83.5万円

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    358万円

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    本体価格
    539.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ クリーンディーゼル車・追突軽減車・カープレイ対応・Bluetooth・タイプC・セーフティブレーキ・ブラインスポット・インテリジェントハイビーム・道路標識認識・バックカメラ・サイドカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    314.9万円

関東
18
101.8万円
関西
3
114.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
56.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
113.2万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
2
307.5万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
1
346.8万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   フィアット  ドブロ
189万円321.2万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1798~1998 排気量(cc) 1498
139~240 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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