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ミニクラブマンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フィアット  ドブロ
VS
18万円562万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
826 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクラブマン ワン 禁煙車 ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー PODIUMオリジナルリフトアップキット・オリジナルチッピング塗装ヘッドライト・新品ヘッドライトレンズ・新品15インチブロックタイヤ・ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ユニオンジャックテール 純正バックカメラ 17インチブラックアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD エクスクルーシブスタイル 電動黒革 HUD harman/kardon LEDライト ACC 純正ナビ バックカメラ 社外TVチューナー シートヒーター 純正19インチAW コンフォートアクセス パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 6速AT/ツインサンルーフ/プッシュスタート/横滑り防止/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    66.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正15インチアルミ 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検2年新品T4本&BT ナビ TV ETC ミントP

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 走行4.6万キロ・カギ2本・ディーラー整備記録簿10枚・禁煙・取扱説明書・ポータブルナビ・TV・CD・AUX接続・ETC・純正15インチ・電動格納ミラー・シルバールーフ・観音開きドア・プッシュスタート

    本体価格
    53.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ/地デジ/バックカメラ/ドラレコ/ディーラーメンテナンス/2024年製ピレリタイヤ/HIDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    106万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

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    351.8万円

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    328万円

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    289.9万円

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    398.8万円

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    本体価格
    302万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ 弊社販売買取 新車保証継承 純正ETC ボディカバー(社外品)

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

関東
325
157.6万円
関西
154
169.3万円
東海
131
166.5万円
北海道
20
129.1万円
九州
81
154.4万円
東北
43
153.4万円
北陸・甲信越
22
176.3万円
中国
28
171.2万円
四国
22
109.9万円
地域別台数
関東
4
356.7万円
関西
0
---
東海
3
184.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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ミニクラブマンとドブロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フィアット  ドブロ
290万円615万円 新車時価格 394万円426万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
102~306 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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