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デイズとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フィアット  ドブロ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
7115 中古車掲載台数 24
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー クリアランスソナー ETC 純正15インチAW エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ 純正フルセグテレビ 革巻ステアリング

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビュー元社用車 衝突軽減

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止アシスト 全周囲カメラ ワンオーナー LEDヘッドライト 禁煙車 障害物センサー

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズ 660 J 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ ETC キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビTV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    66.2万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッドライト ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ 純正16インチアルミホイール

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    345万円

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    258万円

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    本体価格
    539.5万円

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    本体価格
    393.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 後期型 LED オートライト カープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減B ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

関東
1711
88.7万円
関西
875
87.2万円
東海
891
88.2万円
北海道
306
97万円
九州
1291
86.3万円
東北
658
93.1万円
北陸・甲信越
612
83.5万円
中国
521
85.8万円
四国
250
84.6万円
地域別台数
関東
6
391.6万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
4
350.5万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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デイズとドブロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  ドブロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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