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フォレスターとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フィアット  ドブロ
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1923 中古車掲載台数 17
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ連動ドラレコ キーレスアクセスアップグレード

    本体価格
    328.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 新品M/TタイヤリフトアップFRバンパーラプターライナー塗装メンテナンスノート

    本体価格
    68.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8インチナビ ドラレコ ETC2.0 F・S・Bカメラ パワーリヤゲート ルーフレール ステアリングヒーター スマートリヤビューミラー LEDライナー アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    175.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外7インチナビ シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

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    351.8万円

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    358万円

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    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッドライト ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アクティブセーフティブレーキ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    345万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

関東
571
224.1万円
関西
228
239.4万円
東海
271
247.4万円
北海道
211
209万円
九州
162
231.6万円
東北
183
230.1万円
北陸・甲信越
175
201.9万円
中国
86
236.6万円
四国
36
207.9万円
地域別台数
関東
4
356.7万円
関西
0
---
東海
3
184.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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スバル  フォレスター   フィアット  ドブロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 394万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1795~2498 排気量(cc) 1498
160~177 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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