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スペーシアとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
14827 中古車掲載台数 19
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ・全方位モニター・両側パワースライドドア・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD レンタアップ 社外ナビ ETC シートH

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ DSBSII搭載 ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター 革巻きシフトノブ パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・リヤセンサー・スマートキー・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD (純正9型ナビTV/全方位カメラ/半革シート) セーフティサポート フルセグTV BT接続 カープレイ 後席オットマン 両側自動ドア シートヒーター フロアマット サイドバイザー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ハイブリッドXZ ターボ

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 

    本体価格
    42万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ABS

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト ETC 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    97.9万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

関東
3276
137.8万円
関西
2101
135.5万円
東海
1889
140.1万円
北海道
731
156.6万円
九州
2617
135.4万円
東北
1453
147.7万円
北陸・甲信越
1120
132.1万円
中国
1031
135.5万円
四国
609
135.3万円
地域別台数
関東
3
352.9万円
関西
2
302万円
東海
5
229.5万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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スペーシアとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロ
153万円219.3万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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