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600ハイブリッドとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
308万円400万円
600ハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 289.9万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
42 中古車掲載台数 36
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ワンオーナー 白レザーシート パワーバックドア 18インチアルミ ETC2.0 新車保証

    本体価格
    342.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社登録済未使用車 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応 シートヒーター 電動パワーリフトゲート&ハンズフリーアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 360°パーキングセンサー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ワンオーナー 純正ナビ ACC アイボリーレザーD席パワーシート&ヒーター マッサージ機能 パワーテールゲート バックカメラ 前後パークセンサー フロアマット ETC2.0 ドラレコ前後 純正18インチアルミ

    本体価格
    323.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車/新車保証継承付き/純正ナビ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/ワイヤレス充電/パワーバックドア

    本体価格
    365万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 禁煙車 ADAS(先進運転支援システム) ETC LEDヘッドライト 取説 手帳 スペアキー  ドライブレコーダー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社デモカー ucconect AppleCarplay AndroidAuto純正16インチスチールホイール LEDヘッドライト ハイブリッド限定色

    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    367.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AT・レザーシート・360度カメラ・パーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール機能付・ETC

    本体価格
    348万円

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    338万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1st edition バーチャルエクステリアミラー マトリクスLED Bang&Olufsenサウンドシステム サラウンドビューカメラ パワークロージングドア 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー R21AW サイレンスパッケージ バーチャルミラー マトリクスLEDヘッドライト エアクオリティパッケージ ブラックスタイリングパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト TVチューナー

    本体価格
    640万円

関東
21
356.2万円
関西
2
369.5万円
東海
7
342.8万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
4
357.8万円
北陸・甲信越
5
363万円
中国
1
339.9万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
18
448.1万円
関西
4
344.4万円
東海
8
464.6万円
北海道
2
366.5万円
九州
2
408万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  e-tronスポーツバック
365万円441万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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