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GLAクラスとKaを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとKaの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  Ka
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円
Kaの相場表を見る
587 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビ TV ETC ナビ バックカメラ AMGスポーツ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG 360カメラ Pバックドア

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度カメラ ACC BSM アクティブブレーキアシスト 電動ハーフレザーシート フルセグナビ 全周囲カメラ LEDライト 純正18インチAW 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    351.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ リアビューカメラ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト シートヒーター パワーバックドア HIDヘッドランプ キーレスゴー

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取/認定中古車保証2年/禁煙車/パノラマ/AMGラインパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/アンビエントライト/360°カメラ/パークトロニック/メモリー付パワーシート/シートヒーター/MBUX/イモビライザー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth キセノンライト ハーフレザー シートヒーター スマートキー パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    109.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 パワーバックドア/バックカメラ/シートヒーター/キーレスゴー/電動シート/ディストロニックプラス/ETC/前後ドラレコ/レーンキープアシスト/アテンションアシスト

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    466.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 5速マニュアル サンルーフ マフラー14AW

    本体価格
    59万円

関東
223
354.1万円
関西
109
367.9万円
東海
77
349.9万円
北海道
43
242.9万円
九州
43
297.1万円
東北
26
374.1万円
北陸・甲信越
33
356.9万円
中国
20
324.5万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
59万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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GLAクラスとKaのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  Ka
495万円806万円 新車時価格 150万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
1331~1949 排気量(cc) 1293
136~150 最高出力(馬力) 60
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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