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ヴェゼルとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォード  フィエスタ
VS
55万円455.5万円
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中古車相場 42万円115万円
フィエスタの相場表を見る
5340 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    183.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー 当店指定新品タイヤ交換 サ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ナビ 置充電 BMS ETC

    本体価格
    324.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 4WD BSI 電動バックドア

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Honda SENSING2ト-ン 2年保証 ナビ

    本体価格
    280.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

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    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラBluetooth6速AT

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ ワンオーナー 130台限定車 フルレザー

    本体価格
    63.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

関東
1340
210.4万円
関西
635
233.9万円
東海
842
230.4万円
北海道
225
209.8万円
九州
843
216.9万円
東北
518
202.8万円
北陸・甲信越
419
222.5万円
中国
323
209.4万円
四国
195
214.8万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
86.5万円
東海
6
127.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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ヴェゼルとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォード  フィエスタ
227.9万円377.6万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496 排気量(cc) 997
106~118 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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