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エクストレイルとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォード  フィエスタ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正H

    本体価格
    126万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店/エマージェンシーブレーキ プッシュスタート パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 アラウンドビューモニター・運転席/助手席シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・ナビ・フルセグTV・Bluetooth0-ディオ・電動リアゲート

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    426万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth ミラーヒーター シートヒータ 2/4WD切替 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LED フォグ エマブレ 電動格納ミラー

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 全塗装済みリフトアップアルミキーレスディーゼルターボ

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    89万円

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    55万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

関東
747
176.2万円
関西
265
196.3万円
東海
386
200.5万円
北海道
326
160.5万円
九州
376
179.6万円
東北
360
172.8万円
北陸・甲信越
295
176万円
中国
123
194.9万円
四国
67
180.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フィエスタ
319.9万円596.2万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1497 排気量(cc) 997
144 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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