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デイズとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  フィエスタ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97.4万円
フィエスタの相場表を見る
7180 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 X フルセグメモリナビ+バックモニター+ETC+HIDヘッドランプ+スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビ ETC  スマートキー 茂原

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 2トーンカラー/ナビ取付パッケージ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ フルセグTV キーレス オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD バックカメラ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純9型ナビ 全周囲M ドラレコ前後 ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサー スマートキー 純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTVBカメラ点検整備付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 J 12ヵ月全国保証付き 社外アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープ 先行車発信 コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑防止装置 ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正14インチヘッドライト

    本体価格
    105.7万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ レザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    60万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

関東
1641
87万円
関西
870
86.6万円
東海
948
89.9万円
北海道
309
97.7万円
九州
1298
87.1万円
東北
687
93.5万円
北陸・甲信越
633
82.9万円
中国
521
85.4万円
四国
273
87.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   フォード  フィエスタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
659 排気量(cc) 997
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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