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フォーカスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フォーカス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
87万円128万円
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中古車相場 14.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
5 中古車掲載台数 191
  • フォード フォーカス RS Red Edition 6MT ワンオーナー FLC物

    本体価格
    680万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    658万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・地デジ・Bluetooth接続・禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ 禁煙車 社外ナビ 地デジ Bluetooth ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    73万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 レザーシート パワーシート dnaモード 社外ナビ 純正アルミホイール ETC車載器 前後ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    157万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルカンターラシート

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ /150台限定モデル/エアロ/LEDデイライト/キセノンヘッド/フォグ/LEDリヤコンビ/17AW/黒革/シートヒーター/パワーシート/ナビ/フルセグ/BT/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ パドルシフト シートヒーター フルセグテレビ ナビ ETC

    本体価格
    198.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙/新品タイヤ・バッテリー交換/ナビTV/Bluetooth接続/赤革パワーシートヒーター/ドラレコ/純正18AW/ETC/前後クリアランスソナー/キセノンライト

    本体価格
    87.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 ナビ 地デジ バックカメラ ETC 電動&シートヒーター付本革シート 純正前後ドライブレコーダー 純正18AW キセノン 障害物センサー

    本体価格
    70.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 18inch/Bremboブレーキシステム

    本体価格
    38万円

関東
1
419万円
関西
0
---
東海
3
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
75
105.8万円
関西
53
131.6万円
東海
24
98.9万円
北海道
2
72.5万円
九州
12
113.3万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
2
118.9万円
四国
2
258万円

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フォーカスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フォード  フォーカス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
286万円349万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1497~1998 排気量(cc) 1368~1742
170~180 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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