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アルファ159スポーツワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アルファ159スポーツワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
39万円148万円
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中古車相場 15万円348万円
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10 中古車掲載台数 219
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ Ti専用AW

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI 後期モデル キセノン 2DINナビ DTV 19AW スポーツサス スポーツシート ブレンボキャリパー パークセンサー Bカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト Frフォグ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ベージュ革シート ガレージ保管エアロ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン クワドリフォリオ 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ナビ テレビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI レザー内装 Ti専用スポーツシート 社外サス マフラー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    118万円

関東
8
103.3万円
関西
2
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
86
118.7万円
関西
62
112.8万円
東海
25
96.2万円
北海道
8
64.6万円
九州
7
111.4万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
5
210万円
中国
6
135.8万円
四国
2
166.3万円

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アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
451万円620万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2198~3195 排気量(cc) 1368~1742
185~260 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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