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1シリーズとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォード  フォーカス
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
997 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ BT Bカメ ETC 純正18AW LEDライト

    本体価格
    235.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i プッシュスタートキー2本 キセノン オートヘッドライト HDDナビ・MSV・バックカメラ ETC 純正16インチAW 前後ディクセル低ダストブレーキパッド リア3面フィルム施工

    本体価格
    47.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル アドバンスドパーキングサポートPKG 後期型 車検R9年8月まで ホワイトハーフレザー バックカメラ 前後パークセンサー 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール R7年7月BMW足立車検整備

    本体価格
    123万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 衝突軽減ブレーキ 純正iDrive7 リアカメラ パーキングアシスト 後退アシスト AppleCarPlay ACC オートマチックトランクゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト アクティブPDC ハーフレザー 純正18インチAW

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ Mスポーツエアロ&オプション19AW

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ カーナビゲーション/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ブラックキドニーグリル ブラックレザー 5年メンテナンスパッケージ付き 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 元レンタ ライブコックピット 追従式クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電 純正17インチAW ミラーETC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    229万円

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  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
394
233万円
関西
223
249.6万円
東海
162
268.8万円
北海道
16
245万円
九州
95
260.9万円
東北
22
207.4万円
北陸・甲信越
34
234.7万円
中国
36
222.1万円
四国
15
272.5万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   フォード  フォーカス
478万円728万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1998
149~300 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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