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クロストレックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとフォーカスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フォード  フォーカス
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
476 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイト/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    334.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチセンターディスプレイナビ・全方位カメラ・ビルトインETC・アイサイト・エマージェンシーブレーキアシスト・車線逸脱防止機能・スバルリヤビークルディテクション・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ ETC ドラレコ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビゲーション機能有り 元試乗車・11.6インチナビ・ETC・バックカメラ・マイルドハイブリッド

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチDA アイサイト 全方位 ドラレコ

    本体価格
    322.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型 全周囲カメラ オートビークルホールド ブラインドスポットモニター パドルシフト クリアランスソナー シートヒーター シートメモリー ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    284.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド e-BOXER 次世代アイサイト搭載 スバルリヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム ドライバーモニタリングシステム 電動パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    265.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ナビ機能 パワーシート 全周囲カメラ 元社有車 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター ETC2.0 誤後進防止装置

    本体価格
    288.2万円

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  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    688万円

関東
161
313.4万円
関西
74
321.7万円
東海
73
294万円
北海道
30
307.8万円
九州
35
291.2万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
27
320.4万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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クロストレックとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォード  フォーカス
266.2万円405.4万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1995~2498 排気量(cc) 1497~1998
145~160 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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