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エスカレードとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フォード  モンデオワゴン
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD ディーラー車 10インチナビ

    本体価格
    243.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD ESV 8ナンバー

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 当店デモUPカー ダークアーバンセミアニリンフルレザーインテリア 新世代CUE38インチ有機ELディスプレイ AKGサウンドシステム 前後モノクロエンブレム テールゲートブラックエンブレム 純正22AW

    本体価格
    1278万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1260万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 当店管理ユーザー様下取り1オーナー車両 WarranryPlus1年&メンテナンスケアプログラムプラス加入済み バック&フロント&全周囲カメラ 記録簿付き クラウドナビ AppleCarPlay/AndroidAuto ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    1158万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD ネクストネイションフルエアロ 26インチホイール パワーランニングボード サンルーフ ブラックレザーシート リアエンターテインメントシステム パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

    本体価格
    174万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 セーブルブラック ジェットブラックレザー 416psV8OHV AKG36スピーカー 38インチディスプレイ パノラマルーフ 冷蔵庫 シートマッサージ ナイトビジョン 会話支援

    本体価格
    1248万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

関東
81
715.8万円
関西
36
835.8万円
東海
53
422.4万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォード  モンデオワゴン
1490万円1995万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
6156 排気量(cc) 1998~2494
416 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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