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フィットハイブリッドとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォード  モンデオワゴン
VS
9.9万円155.2万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
445 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックモニター ETC DVD TV ワンセグ ナビ シートヒーター 電動格納ミラー ハイブリッド エンジンスターター

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正メモリーナビ ETC キーレス クルーズコントロール 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・キセノンヘッドライト・クルーズコントロール・オートライト・スマートキー2個・電動格納ミラーウィンカー・16インチアルミ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 防錆塗装キーレスCDETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 PIONEERナビ・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・ABS・オートエアコン・キーレス・ドアバイザー・リヤルーフスポイラー・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・取説&記録簿

    本体価格
    37.4万円

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    本体価格
    469万円

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    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
156
42.3万円
関西
61
50.7万円
東海
38
65.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
77
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
49.4万円
四国
17
54.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットハイブリッドとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォード  モンデオワゴン
159万円210万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1339~1496 排気量(cc) 1998~2494
88~114 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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