| フォード モンデオワゴン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
モンデオワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
---
エランの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| フォード モンデオワゴン | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| 309.8万円～385万円 | 新車時価格 | 625万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
| 1998～2494 | 排気量(cc) | 1588 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
モンデオワゴンとエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モンデオワゴンとエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモンデオワゴンの中古車は6台、エランの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
