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Q7とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とエクスプローラーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フォード  エクスプローラー
VS
68万円995万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
131 中古車掲載台数 126
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ACC サンルーフ 黒革ナビ サラウンドカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 3列目シート 前後シートH サンルーフ ACC

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナ・7人乗・オールホイールステア

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 レーザーライト 認定中古車

    本体価格
    908万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 360°カメラ ACC Pシート 2

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line ナビ 全周囲カメラ Pシート 黒革シート

    本体価格
    779万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー SR バチャコ HUD アンビエント

    本体価格
    618.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ

    本体価格
    788万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    296万円

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    応談

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    213万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒革 ナビ フルセグ 後席モニター DVD再生

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 7人乗り 電動ゲート 電動シート ETC

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    80万円

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    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bモニタ-/地デジ/サイドステップ/社外22AW

    本体価格
    88.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 本革 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    170万円

関東
62
503.9万円
関西
19
477.4万円
東海
13
601.4万円
北海道
14
467.7万円
九州
11
538.3万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
3
902万円
四国
5
454.4万円
地域別台数
関東
61
236.7万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
183.1万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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Q7とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォード  エクスプローラー
804万円1156万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1984~2994 排気量(cc) 1998~3500
252~340 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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