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エクスプローラーとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 28.3万円198万円
アルファGTの相場表を見る
109 中古車掲載台数 14
  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 電動サンルーフ 電動リアゲート フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    80.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト SYNCアップデート 正規ディーラー車両 前後バンパーセンサー フリップダウンモニター ベージュレザーシート 社外ナビ 社外DVDデッキ ETC 社外ホイール TOYOタイヤ

    本体価格
    300万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ベージュ革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    245万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD サイドステップ 純正18インチ クルーズコントロール 3列シート7人乗り SDナビ地デジBカメラ CD ブルートゥース USB ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC ポータブルナビ フロントカメラ サイドカメラ シートカバー 社外LEDバルブ CD Bluetooth AUX 7人乗

    本体価格
    106万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/パワーシート/ルーフレール/バックソナー/フォグランプ/ウィンカーミラー/18AW/

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    67.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    55万円

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V ナビワンセグバックカメラ 黒革シート ドライブレコーダー ETC シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
49
196.9万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
10
87.2万円
関西
2
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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エクスプローラーとアルファGTのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   アルファ ロメオ  アルファGT
440万円635万円 新車時価格 380万円543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1998~3500 排気量(cc) 1969~3179
243~370 最高出力(馬力) 166~240
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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