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GT 4ドアクーペとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとエクスプローラーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フォード  エクスプローラー
VS
519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
117 中古車掲載台数 105
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD OPカラー AMG21鍛造ホイール ISG搭載 禁煙 エクスクルーシブPKG GT53用ホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブ AMGエキゾースト

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1373万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 オブシディアンブラック AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ ヘッドアップディスプレイ Burmesterハイエンド3Dサラウンドシステム

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    833.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202402 認定中古車 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタンスパッケージ シートベンチレーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム エアバランスパッケージ

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ブルーマグノ/HUD/ブルメスター/ナッパレザー+DINAMICA/前後シートヒーター/ベンチレーション/グレーアッシュウッドインテリア/純正19AW/イルミネーテッドステップ/パフュームアトマイザー

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    735万円

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    応談

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    本体価格
    489万円

関東
54
1061.3万円
関西
15
1096.9万円
東海
26
1045.1万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.5万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
46
197万円
関西
11
161.9万円
東海
22
264.1万円
北海道
4
199.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.3万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

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GT 4ドアクーペとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フォード  エクスプローラー
1176万円3685万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2996~3982 排気量(cc) 1998~3500
367~639 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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