| フォード エクスプローラー | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.9万円～619万円
エクスプローラーの相場表を見る |
中古車相場 |
1998万円～3800万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 108台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォード エクスプローラー | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 440万円～635万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1998～3500 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 243～370 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 0名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
エクスプローラーとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクスプローラーとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクスプローラーの中古車は108台、GTC4ルッソの中古車は27台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
