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エクスプローラーとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   いすゞ  エルフバン
VS
64.9万円619万円
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中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 7
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフHOT&COOLシート ビックロゴ サイドステップ 新品R/Tタイヤ CARPLAY

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    214万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC ルーフレール 純正18インチホイール ミシュランタイヤ 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    127.2万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 革 サンルーフ 電動シート アルミ

    本体価格
    368.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    142.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    266.1万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ 社外AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラー 1ナンバー16社外AWグッドリッチタ イヤカーペット張替済3列目フラット施工

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフバン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 スタンバイ装置 車検R8年4月

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン アルミバン 1.5tアルミバン

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン マニュアル/バックカメラ/エアコンパワーウィンドウ/フロントフォグ

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフバン 2t ハコ ディーゼル 2tハコ ディーゼル 開口部内寸(高さ160 幅160 長さ305) バックカメラ ETC パワステ 左右パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン エルフバン エンジン4JJ1 オートマ ターボ デイーゼル 車検1年 点検整備

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

関東
43
206.2万円
関西
12
148万円
東海
28
238.7万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
4
141.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
162.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとエルフバンのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   いすゞ  エルフバン
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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