フォード エクスプローラー | メルセデス・ベンツ EQS | |
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VS | ||
40万円~834.7万円
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中古車相場 |
699万円~1359万円
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122台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | メルセデス・ベンツ EQS | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 1563万円~2157万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1520 |
1998~3500 | 排気量(cc) | --- |
243~370 | 最高出力(馬力) | 333~360 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
0名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車 メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9) |
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