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エクスプローラーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
40万円834.7万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
122 中古車掲載台数 3
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト バックカメラ 黒革 シートヒーター HID

    本体価格
    117.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 本革シート ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラ車 フルセグ ETC ドラレコ カメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビ地デジ フリップダウンモニター 黒革

    本体価格
    79万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    285.5万円

  • フォード エクスプローラー スポーツ3.5エコブースト4WD 

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー ST 1オ-ナ- 新並 サンル-フ 360度カメラ

    本体価格
    834.7万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 正規ディーラー車・右H・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    79万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー ナビ レーダー

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

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    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
63
222.5万円
関西
9
150.1万円
東海
29
338.5万円
北海道
2
119.4万円
九州
6
282.2万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
4
122.4万円
中国
6
175.5万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
440万円635万円 新車時価格 936万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1998~3500 排気量(cc) 1997
243~370 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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