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エクスプローラーとZを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   米国日産  Z
VS
64.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
118 中古車掲載台数 7
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD BCD自社輸入車 2022年モデル 国内未登録 800Aオプショングループ スチールプレートアンダーカバー 2.3Lエコブーストエンジン 3列シート 後席エアコン アラウンドビューモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    648.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1オーナー ベージュ革シート パワーシート シートヒーター ブラインドスポット 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ サイド&フロントカメラ 後席エアコン HID 純正18AW

    本体価格
    137.8万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド 4WD ディーラー整備記録簿18枚/サンルーフ/スペアキー2本/ドラレコ/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サンルーフ CURTヒッチメンバー ルーフレール ルーフキャリア 黒革 バック・サイドカメラ Bluetooth ETC 純正20インチブラックホイール 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッド 7人乗り

    本体価格
    117.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドライブレコーダー サイドカメラ ETC 3列シート レザーシート 社外SDナビ フルセグ Bluetooth 18インチAW 電動シート シートヒーター 横滑り防止 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 

    本体価格
    265万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ワンオーナー サンルーフ シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ETC ナビ TV Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ  純正18インチアルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ サンルーフ リアモニター バックカメラ フロント.サイドカメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    498万円

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    169万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
53
198.1万円
関西
11
158.2万円
東海
25
253.5万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
225.2万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
8
213.3万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
3
355万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとZのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   米国日産  Z
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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