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エクストレイルとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォード  エスケープ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
4062 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 初売り-限-定-特-価-車-/プロパイロット/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/デジタルミラー/ETC2.0/LEDライト/ステアリングヒーター 前後シートヒーター 電動シート エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 修復歴なし 車検2年渡し! 1年保証付

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート デジタルルーム ドラレコミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 3列車 4WD ETC ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 前

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正メモリーナビ インテリジェントキー 前後シートヒーター キセノンライト フォグランプ オートエアコン オートライト 純正18インチアルミ オートスピードコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正17AW スマートキー オートライト 横滑り防止 撥水カプロンシート

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
1105
186万円
関西
409
212.5万円
東海
530
198.8万円
北海道
420
157.7万円
九州
485
192.4万円
東北
520
174.8万円
北陸・甲信越
354
185.4万円
中国
157
196.1万円
四国
82
163.8万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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エクストレイルとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エスケープ
319.9万円596.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1497 排気量(cc) 1988~2967
144 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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