フォード エスケープ | 日産 プリメーラワゴン | |
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VS | ||
39万円~109万円
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中古車相場 |
27.9万円~299.9万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エスケープ | 日産 プリメーラワゴン | |
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240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 209.8万円~268万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1760×1480 他 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 1998~2488 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 150~204 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8~11km/L | 10.15モード燃費 | 11~13km/L |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
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