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プリメーラとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   日産  プリメーラワゴン
VS
39.9万円~398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 48万円~299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci-S 60thアニバーサリー ユーザー様買取車両 5速ミッション 禁煙車両 SRエンジン 7万3千キロ

    本体価格
    138万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 検10.10 ETC 純正AW

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD フルタイム4WD アテーサ

    本体価格
    170万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 検10.10 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V NEO VVL SR20VE

    本体価格
    119万円

関東
6台
90万円
関西
5台
65万円
東海
6台
135.5万円
北海道
1台
130万円
九州
1台
398万円
東北
4台
87.8万円
北陸・甲信越
2台
88万円
中国
2台
125万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
161.6万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
119万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
48万円

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プリメーラとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   日産  プリメーラワゴン
184.8万円~258万円 新車時価格 209.8万円~268万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1769~2488 排気量(cc) 1998~2488
125~204 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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