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フォレスターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ターボ アイサイト 追従型クルコン 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター ハーフレザー 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト スマートキー ルーフレール Bluetooth

    本体価格
    118.9万円

  • スバル フォレスター エックスブレイク アドバンスド 

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    355.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正エンジンスターター パワーバックドア 全席シートヒーター パワーシート&シートメモリー パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト3

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ Pリヤゲート 8インチナビ  サイドカメラ バックカメラ CD/DVD機能 シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD サンルーフ ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト

    本体価格
    409.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・オートA/C・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・FUJITSUBOマフラー・純正17インチアルミ・ドアバイザー・

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

関東
693
214.9万円
関西
243
237.2万円
東海
317
220.7万円
北海道
270
192.8万円
九州
197
234.4万円
東北
238
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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フォレスターとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
404.8万円459.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2967
160~177 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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