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エスクードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   フォード  エスケープ
VS
53.4万円313.4万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
135 中古車掲載台数 10
  • スズキ エスクード 2.0 ハードトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エスクード 1.6 社外 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 4WD ナビ バックカメラ 車検整備付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC 雨滴感知ワイパー パドルシフト LEDヘッドランプ オートライト スマートキー 盗難警報装置 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD レーダークルーズコントロール シートヒーター ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール パナソニックナビ BSM HDMI

    本体価格
    249万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 特別限定車・専用内装&アルミBluetooth付ナビ地デジTV・サンル-フ・クル-ズコントロ-ル・サイドスッテップ&ル-フスポイラ-・HIDライト&フォグライト・スマ-トキ-オ-トライト・シ-トヒ-タ-・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD バックモニター付ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール ALLGRIP マニュアルモード付パドルシフト ヒルディセントコントロール プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD カーナビ ETC シートヒーター オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン カーナビ ETC 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ/フルセグ/追従クルコン/ETC/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/フォグランプ/ダウンヒルアシストコントロール/ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0735シートヒーター ワイパーヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ETC

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    53.8万円

関東
40
163.4万円
関西
10
205.2万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
20
167.8万円
中国
8
179.4万円
四国
5
177.9万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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エスクードとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   フォード  エスケープ
212.8万円297万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1371~2393 排気量(cc) 1988~2967
101~166 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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