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ジムニーシエラとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エスケープ
VS
45万円498万円
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中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 11型ALPINEディスプレイオーディオ/バックカメラ/5MT/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/オートマチックハイビーム/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ETC/スマートキー

    本体価格
    257.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    255.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ/4WD/ナビ/Bカメ/BT/ETC/シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 5速マニュアル 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    253.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    289.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5FMT 4WD クルコン シートヒーター LDA

    本体価格
    271.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正15アルミ Bluetooth再生 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    288.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデタイプエアロ/8インチナビ/保証

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
260
267.8万円
関西
123
279.2万円
東海
144
282.1万円
北海道
84
260.9万円
九州
109
259.5万円
東北
102
255.5万円
北陸・甲信越
96
253.5万円
中国
74
270.6万円
四国
27
257.8万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エスケープ
176万円238.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1460 排気量(cc) 1988~2967
101~102 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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