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A3スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォード  マスタング
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
371 中古車掲載台数 154
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー・禁煙車・革シート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ワンセグTV・DVD再生・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    60.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 特別仕様車コンビニエンス/アシスタンスPKG ナビゲーション・PKG テクノロジー・PKG applecarplay Androidauto対応ACC LKA BSM ワイヤレスチャージング パワーシート/シートヒーター(フロント) ドライブレコーダー

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター パークアシスト シートヒーター リヤビューカメラ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPライト ナビ

    本体価格
    372万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス ラグジュアリーパッケージ S lineプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    284.7万円

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  • フォード マスタング マッハ1 

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    489万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1155万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

関東
134
258.5万円
関西
67
267.8万円
東海
62
274.8万円
北海道
10
166.7万円
九州
32
204万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
194.2万円
中国
19
311.3万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
58
481.8万円
関西
20
615.9万円
東海
46
488.4万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

A3スポーツバックの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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A3スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォード  マスタング
310万円580万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1984 排気量(cc) 2260~5200
110~204 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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