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マスタングとM3を比較! - みんなの比較車種

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マスタングとM3の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  M3
VS
44.8万円1398万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
141 中古車掲載台数 56
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ワンオーナー車走行18000km

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 マフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    191.2万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 後期モデル デジタルメーター 社外マフラー

    本体価格
    438万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 キーレス

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム GTコンバーチブル

    本体価格
    158万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム ROUSHエアクリ・アイバッハダウンサス

    本体価格
    405万円

  • フォード マスタング G コンバーチブル

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム /茶革/GIOVANNA20AW/ナビ/ETC

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 4.0 ユーザー買取車/RAYS19インチAW/ETC

    本体価格
    418.9万円

  • BMW M3 3.0 エンジン整備 全塗装 クラッチ交換完了

    本体価格
    388万円

  • BMW M3 4.0 エアロ/アキュレイマフラー/アンドロイド

    本体価格
    418.2万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 4.0 禁煙車・屋内保管・天張り張替対策済み

    本体価格
    598.7万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 赤革 地デジチューナー カーボンルーフ

    本体価格
    296万円

  • BMW M3 3.2 /サンルーフ無/車高調/SSR18/マフラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

関東
56
434万円
関西
13
439.3万円
東海
39
554.4万円
北海道
2
288万円
九州
12
423万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
5
604万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
26
522.6万円
関西
12
434.5万円
東海
12
597.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

マスタングの中古車を探す

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マスタングとM3のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  M3
465万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2260~5200 排気量(cc) 3999
314 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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