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マスタングとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   BMW  M4クーペ
VS
75.5万円1920万円
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中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 132
  • フォード マスタング V6クーペプレミアム/6MT/社外アルミ 

    本体価格
    335万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォ-マンスPK 専用F19R20AW 新車並行

    本体価格
    738万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車  シェルビーGT500フルカスタム ローダウン ワーク19インチAW  50イヤーズ 限定車 スモークテール キャンディーレッドキャリパー

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両 電動シート

    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンバーチブル トリビュート 幌交換済 本国レストア済

    本体価格
    1290万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定車/正規ディーラー車/禁煙/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/アイバッハダウンサス(純正サス有)/バックカメラ/純正19インチAW/ETC/HIDヘッドライト/ナビ/TV/

    本体価格
    395.5万円

  • フォード マスタング GT プレミアム オートチェック確認 6速マニュアル V8 5000cc 社外21インチアルミホイール NITTOタイヤ 社外リップスポイラー 社外マフラー センターストライプ

    本体価格
    608万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE スマートキー 黒革  バックカメラ

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1088万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限/黒革電動シート アダプティブMサスペンション カーボンルーフ HarmanKardon アダプティブLED シートヒーター 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    498万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    437万円

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    本体価格
    988万円

関東
68
487.8万円
関西
17
573.2万円
東海
47
499.4万円
北海道
1
228万円
九州
12
621.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
11
715.6万円
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
43
685.3万円
関西
38
944.7万円
東海
36
709.7万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
1000.3万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

マスタングの中古車を探す

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マスタングとM4クーペのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  M4クーペ
465万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2260~5200 排気量(cc) 2992
314 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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