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マスタングと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   フェラーリ  430スクーデリア
VS
44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
157 中古車掲載台数 5
  • フォード マスタング スプリント 302V8エンジン 3速AT パワステ エアコン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    648.8万円

  • フォード マスタング G コンバーチブル

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタング 1967yファストバック 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6MT オープン記念/期間 限定価 格/6速MT

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 限定350台特別仕様車

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    339万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション マフラー/純正ナビ/フルセグ/ローダウン

    本体価格
    408.7万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング クーペ エアコン パワステ Fディスクブレーキ

    本体価格
    698万円

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関東
64
463万円
関西
19
337.5万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フェラーリ  430スクーデリア
465万円 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2260~5200 排気量(cc) 4308
314 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマスタングの中古車は157台、430スクーデリアの中古車は5台掲載しています。
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