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マスタングとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   三菱  デリカスターワゴン
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 98万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 19
  • フォード マスタング エコブースト プレミアム RS-R 車高調 18インチAW アップルカープレイ Bカメラ ETC CD ラジオ シートヒーター/クーラー アダプティブクルーズ パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    386万円

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両 電動シート

    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 コンバーチブル 新車並行車 5.4Lスーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム レザーシート バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付 正規D車 黒革 フルセグ ETC

    本体価格
    467万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 RECAROシート TRACKパッケージ 5.2V8 6速M/T 19インチアルミ BREMBOブレーキ MagneRideサスペンション デュアルエグゾースト 可変バルブ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 オリジナル 後付ナビ

    本体価格
    159万円

  • フォード マスタング GT プレミアム Coolmotorヘッドライト SAVINI di forza 20AW ワンオフ可変マフラー(純正有 アップルカープレイ 走行証明CARFAX デジタルインナーミラー MagicLanternネオン

    本体価格
    555万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム シェルビーGT500カスタム 後期型 スモークテール 19インチグロスブラックAW キャンディーレッドキャリパー アップルカープレイ シートヒーター クルーズjコントロール

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング STEEDA Q500 ミッドナイトエディション 世界限定12台 シリアルNo.2 左ハンドル 6速マニュアル ブラックbremboキャリパー スリットローター レカロレザーシート バックカメラ 純正20インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    889.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼル ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 走行92206km ディーゼル ターボ 4WD グリルガード 回転シート グッドリッチ

    本体価格
    198万円

関東
58
514.6万円
関西
20
613.4万円
東海
49
496.4万円
北海道
1
228万円
九州
10
663.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
10
699.3万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
173.7万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
0
---

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マスタングとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   三菱  デリカスターワゴン
465万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2260~5200 排気量(cc) 1997~2476
314 最高出力(馬力) 85~115
FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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