フォード マスタング | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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VS | ||
44.8万円~1428万円
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中古車相場 |
283万円~579万円
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143台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード マスタング | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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465万円 | 新車時価格 | 271.8万円~387万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
2260~5200 | 排気量(cc) | 2488 |
314 | 最高出力(馬力) | 129~147 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 14名 |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
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