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アルトとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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アルトとマスタングの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  マスタング
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
3770 中古車掲載台数 156
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ/TV/ドラレコ/ETC/レカロシート/HID

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD 純正キーレス/CD/社外14アルミ/ABS付/5速MT

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト バン 660 VP チューニングECU・サーキットESP解除キット

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 令和2年車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ アルト 660 X 雹災車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト HYBRID X 当社 試乗車使用

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーUP禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスキー ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD メガネグリル・タイヤ付

    本体価格
    33万円

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  • フォード マスタング G 1オーナー 純正AW パワーシート ETC

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    1880万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ワンオーナー 左ハンドル ETC

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    388万円

  • フォード マスタング GT350仕様 ボルクワーナーミッション ホーリーキャブ Frディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 4月限定値 下/後期/黒革/ミラーBカメラ

    本体価格
    431万円

  • フォード マスタング V6 クーペ BSMA SS ver. 20AW 4本出しマフラー 黒革シート

    本体価格
    385万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム エレノアスタイル 新車並行車 V8 GT

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  • フォード マスタング V6 クーペプレミアム 

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    70万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入車 コンビニエンスPKG

    本体価格
    1158.8万円

関東
844
74.2万円
関西
466
68.5万円
東海
437
71.1万円
北海道
268
73.2万円
九州
644
65.9万円
東北
360
70.7万円
北陸・甲信越
340
70.7万円
中国
258
70.7万円
四国
153
59.1万円
地域別台数
関東
71
541.4万円
関西
17
424.7万円
東海
39
508.6万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
9
488万円
四国
4
277万円

アルトの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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アルトとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  マスタング
94.4万円161.3万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
657~658 排気量(cc) 2260~5200
46~49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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