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マスタングとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   米国日産  パスファインダー
VS
109万円1580万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 178万円748万円
パスファインダーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 3
  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 2017yモデル 中古並行 AVALANCHEGRAY 6MT 5.2L V8 マグネライドダンピングシステム 19インチAW ブレンボブレーキキャリパー

    本体価格
    1138万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 ディーラー車 2007モデル

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタング ハードトップ 289cui V8 BCD自社輸入車 国内未登録 3速AT

    本体価格
    828万円

  • フォード マスタング 289ファーストバック2+2マニアル5SP 289ファーストバック 5SP

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング MACH1  新車並行車 右ハンドル 19インチアルミ ブレンボキャリパー 10速AT 可変マフラー マグネライド 専用ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ハンドリングパッケージ アップルカープレイ

    本体価格
    958万円

  • フォード マスタング GT 走行チェック 6速 マニュアル車 V8 GT 5000cc 社外足回り 純正足回り有 社外マフラー 純正バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム エコブーストプレミアム/GT350R Brake Upgrade kit Brembo/RSR車高調/P51 21インチAW/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC・KICKER Audio/禁煙車

    本体価格
    398.7万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー 日本名テラノ 左H  カリフォルニア直輸入 ミントコンディション ホイール2セット US純正アルミ付属 メンテパーツ付属 名機VG30E搭載 純正グリルガード&背面タイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

関東
36
642.4万円
関西
15
555.3万円
東海
31
587.5万円
北海道
1
228万円
九州
15
561.2万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
1110万円
四国
4
470万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとパスファインダーのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   米国日産  パスファインダー
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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