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V60とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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V60とマスタングの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  マスタング
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
565 中古車掲載台数 159
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 故障診断済 保証付 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ ETC 黒レザーシート ドラレコ Rデザイン専用アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル MHEV パノラマルーフ ナッパレザー Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オナ 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 純17AW

    本体価格
    119.5万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 前席シートヒーター ETC フルセグTV Bluetooth再生 スマートキー 禁煙車 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    135.1万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 本革シート アダプティブクルーズコントロール パイロットアシスト 360°カメラ マッサージ機能付きシート シートベンチレーション 純正9インチナビ

    本体価格
    422.7万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2019年モデル/レザーシート(ヒーター付)/禁煙車/ボルボインテリセーフ/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC/クリアランスソナー/クルコン/Bluetooth対応/USB接続可/純正17アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    152.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント Bowers&Wilkins 電動サンルーフ ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・禁煙車・パノラマガラスサンルーフ・白革・パワーテールゲート・フロント/リアシートヒーター・ステアリングヒーター・360°カメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション バーチライトメタリック 革シート シートヒーター シートベンチ ステッチ入りダッシュボード 専用18インチアルミ パワーバックドア 全方位ビューカメラ harman/kardonサウンド

    本体価格
    285万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google 19AW ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    687万円

ピックアップ中古車
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    338.7万円

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    348万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビーGTE スマートキー 黒革  バックカメラ

    本体価格
    938万円

関東
268
363.3万円
関西
91
318.1万円
東海
95
355.3万円
北海道
13
486.9万円
九州
24
356.6万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
19
345.6万円
地域別台数
関東
64
477.8万円
関西
17
573.2万円
東海
48
509.2万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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V60とマスタングのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  マスタング
499万円999万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1968 排気量(cc) 2260~5200
197~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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