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NXとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NXとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 28
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/TRDエアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー 純正14型ディスプレイオーディオナビ付き サンルーフ オレンジブレーキキャリパー 全方位カメラ 赤革レザーシート レクサスセーフティセンス ベンチレーションシート パドルシフト

    本体価格
    567.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ/TRDマフラー/サンルーフ/白革/三眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/純正14インチナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー

    本体価格
    562.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ マークレビンソン

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 350h 4WD 4WD ワンオーナー クルコン追従有り 純正HDDナビ・Bluetooth/TVビルトインETC2.0サイド.バックカメラ有り フルセグTV 純正ドラレコ前後 純純正フロアマット 電動リアゲート

    本体価格
    503.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正SDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングSW レザーシート(エアーシートヒーター) パノラマルーフパワーシート パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 1年保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    386.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ルーフレール ヘッドアップディスプレイ NAVI・AI・AV Sリヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニター ムーンルーフ ブラインドスポットモニター ITS Connect

    本体価格
    429万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正10型ナビ 全方位 追従走行 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    327.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 安全装備フルオプ/Fスポーツ仕様グリル/OP18インチ/パノラミックビュー/プリクラッシュ/ヘッドアップディスプレイ/BSM/ソナー/レーンキープ/三眼ヘッド/AHB/パワートランク/TVキャン

    本体価格
    167.9万円

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    358万円

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    238万円

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    113万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    155万円

関東
464
428.5万円
関西
378
408万円
東海
467
415.8万円
北海道
91
369.8万円
九州
265
408.4万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439.3万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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NXとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  マスタングコンバーチブル
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2300~5000
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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