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マスタングコンバーチブルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
99.8万円480万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 938万円1908万円
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27 中古車掲載台数 13
  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT アピアランスパッケージ ディーラー車 限定車 MBRPマフラー RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    283.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 黒革 オリジナルコンディション CARPLAY       ETC V8エンジン

    本体価格
    115万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外20インチアルミホイール 車高調 ブラウンレザーシート/インテリア 修復歴なし

    本体価格
    140万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジン289 AT 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 2012年モデル 国内1オーナー 左ハンドル キーレスエントリー クルーズコントロール エアコン 横滑り防止装置 赤革調シートカバー CD再生可 AUX接続可 社外19インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ターボ/ディスプレイオーディオ/Apple Car Play/SHAKERサウンド/黒革パワーシート/シートヒーター&クーラー/ETC/バックカメラ/USB/Bluetooth/クルコン/スマートキー/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    378.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    108万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト 2026オートサロン出展車

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 走行11500km 後期スパイダー ブランディングPKG 左ハンドル スペシャルパイピングステッチシート ビアンコモノセルス グロスペイント19インチ5スポークAW

    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー 5.0 4WD HAMANNワイドボディHAMANNホイールHAMANNマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    1668万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1248万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

    本体価格
    1280万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1180万円

関東
8
290.1万円
関西
9
376.1万円
東海
3
---
北海道
2
198万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
160万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1449.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1248万円
四国
0
---

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マスタングコンバーチブルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

フォード  マスタングコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
--- 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2300~5000 排気量(cc) 4961~5204
--- 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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