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Sクラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
724 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンター/コンフォートPKG 3D ARHUD左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ファーストクラスパッケージ ファーストクラスパノラマサンルーフブルメスターサウンドシステムカーナビバックカメラーアルミホイールベンチレーションシートリアエンターテイメントシステムリモコンヘッドホン

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス パノラマR 全周囲カメラ ツインターボ

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブ レーダーセーフティPKG スライディングルーフ ブルメスター 純正ナビ&TV F席メモリ&Pシート F席ヒーター&ベンチレーション 後席シートヒーター HUD 社外ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 360°カメラ HUD Burmester ベンチレーション シートヒーター パワーシート シートリラクゼーション パワートランク レーダーセーフティPKG レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    408.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD /走行24800km/フルセグナビ/全方位モニター/アダプティブクルコン/黒革エアシート/HUD/ブルメスター/パフュームアトマイザー/オートLED/パノラミックスライディングルーフ/20AW/9AT

    本体価格
    969万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    438万円

関東
301
628.5万円
関西
138
649.3万円
東海
137
646.3万円
北海道
17
513.1万円
九州
47
515.6万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
20
498.5万円
中国
32
687.2万円
四国
19
405.3万円
地域別台数
関東
11
363.2万円
関西
5
136.3万円
東海
5
288万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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Sクラスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 2300~5000
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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