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アリオンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
69.2万円192.1万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 60万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
27 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ メモリーナビ・ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー 純ナビTV 軽減ブレーキ バックカメラ ブルートゥース オートハイビーム AAC LED フォグ パーキングソナー スマートキー エンスタ ステアスイッチ バイザー マット

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグTV パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スマートキー ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正オーディオ・衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ アリオン アリオン A18 Gパッケージ トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    58万円

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    209.3万円

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    本体価格
    155万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 即 納 車可 能 車検2年済 整備点検済 新品ADVANタイヤ交換済 50台限定特別仕様車 正規D車 後期型 左H 幌動作OK 純リヤスポ Borlaマフラ 外19AW レザーPシート 純オーディオ ETCドラレコキーレス フォグ 新車保証書

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    498.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
5
147.6万円
関西
2
93.6万円
東海
4
166.8万円
北海道
7
108.5万円
九州
0
---
東北
3
146.7万円
北陸・甲信越
4
146.1万円
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
6
295.2万円
関西
8
315.4万円
東海
4
231.5万円
北海道
1
113万円
九州
3
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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アリオンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   フォード  マスタングコンバーチブル
168万円278.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1986 排気量(cc) 2300~5000
109~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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