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911とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フォード  ブロンコ
VS
277万円8600万円
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中古車相場 ---
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1194 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG 電動スライド/ チルト ガラスサンルーフ スポーツステアリングホイール パワーステアリング+ 14wayパワーシート メモリーPKG

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインPKG/ベンチレーション/スポクロ/スポエグ/20・21カレラクラシックホイール/サンルーフ/14wayシート/パワステプラス/BOSE/マットカーボンインテリア/360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 新車並行/スペアキー/整備記録簿4枚/純正18インチホイール/純正RECARO製バケットシート

    本体価格
    6950万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 社外ナビ テレビ バックカメラ レーダー ドラレコ ETC 19インチカレラクラシックホイール PSM キセノン アルカンターラルーフライニング 弊社過去販売車両

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP723/PCCB/RS Spyder Designホイール/BOSE/18wayスポーツシート/LEDマトリックスヘッドライト/スポーツエグゾーストシステム/スポーツクロノPKG/マットカーボンインテリアPKG/PDCC/GTスポーツステアリング

    本体価格
    1673.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK SPカラー スポーツクロノPKG PDLS付LEDヘッドライト Fリフトシステム スポーツエキゾースト カーボンインテリア リアアクスルステア スポーツデザインドアミラー アルカンターラインテリア シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 

    本体価格
    1998万円

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  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D 最終グレードWILDTRAK 2.7L 4WDハードトップ HIGHパッケージ LUXパッケージ 17インチBLKビートロックホイール 35インチタイヤ

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    1520万円

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    450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ  マットブロンズ 351Windsor V8 5.8Lエンジン スモールブロック換装 3AT換装 ソフトトップ MSDイグニッション リフトアップ ワンオフマフラー オーバーフェンダー カロッツェリアオーディオ LEDライト カスタム

    本体価格
    1280万円

関東
531
1797.8万円
関西
221
2049.1万円
東海
236
2020.9万円
北海道
25
1821.6万円
九州
82
1986.8万円
東北
8
1522.5万円
北陸・甲信越
31
1664.8万円
中国
50
1748.9万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
10
1116万円
関西
6
1346.6万円
東海
7
1366.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とブロンコのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  ブロンコ
1335万円4118万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2981~3996 排気量(cc) 5765
385~650 最高出力(馬力) 210
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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