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ラフェスタハイウェイスターとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとスペクトロンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   フォード  スペクトロン
VS
13.2万円134.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 72万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 4
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 キーレスCDアルミホイールETCスライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワースライドドア・キーフリー・ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア 3列シート ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン アイドリングストップ フォグランプドアバイザー パワーウインドウ フルセグ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車/電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ TV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正7型ナビ CD/DVD/SD/USB/TV ドラレコ 横滑り防止 片側パワスラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 前フォグ 純正AW 純正マット 電格ミラー ドアバイザー ETC

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /車検:2年付/純正エアロ/両側電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/Bluetooth/純正17AW/HID/ETC/スマキー/本革巻ステア/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    220万円

関東
76
46.3万円
関西
13
45.7万円
東海
10
35.2万円
北海道
10
50.7万円
九州
11
43万円
東北
10
45.2万円
北陸・甲信越
7
36.2万円
中国
2
63.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
146.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォード  スペクトロン
199.2万円270万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2184
139~151 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 8名、9名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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