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1シリーズとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォード  フェスティバ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
987 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車  純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ミラー一体型ETC ハーフレザーシート  純正アルミ シートクリーニング済み

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    364万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 二年走行距離無制限保証付 BMW認定中古車

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ Iセーフティ Bluetooth DVD ミラーETC キーレスエントリー LEDヘッドライト アイドリングストップ クルーズコントロール USB ミュージックコレクション CD

    本体価格
    111.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社レンタカー テクノロジーPKG アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス LEDヘッドライト 電動シート カーブドディスプレイ アンビエントライト 電動トランク 17AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120i アルミホイール オートライト アイドリングストップ AT CD エアコン

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アルピンホワイト ナビPKG 16AW 電動シート アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト パーキングアシスト 電動リヤゲート アンビエントライト HDDタッチナビ リヤビューカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 弊社デモンストレーションカー トップビューカメラ ACC オートトランク シートヒーター 電動シート HUD

    本体価格
    408万円

  • BMW 1シリーズ 120 禁煙車 純正AW トップビュー ACC HUD

    本体価格
    340万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ HDDナビ 後退アシスト 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    402万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
356
227.5万円
関西
203
248.5万円
東海
183
281.3万円
北海道
18
251.7万円
九州
110
246.3万円
東北
21
185.8万円
北陸・甲信越
40
199.1万円
中国
39
231.8万円
四国
17
272.7万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  1シリーズ   フォード  フェスティバ
478万円728万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1323~1498
149~300 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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