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CX-3とフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフェスティバの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  フェスティバ
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360カメラ ETC 18AW

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 全方位 BSM 衝突軽減 純正ナビ TV BT ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー 純正16インチアルミホイル ターボ DVD再生 オートライト 衝突防止システム

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC  パドルシフト シートヒーター 純正18インチホイール LEDヘッドライト TV

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 誤発進抑制機能 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ 純正18インチAW フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド レーダークルーズ BSM パドルシフト ステアリングリモコン ヘッドアップディスプレイ マツダコネクト バックカメラ USB ETC Bluetooth フルセグ 純正18インチAW

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 15S ビビッドモノトーン AWD 360°ビューモニター  レーダークルーズ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー OP5年保証対象車 メーカー

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 純

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング パーキングセンサー ワンオーナー車 LE

    本体価格
    164.8万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
343
155.8万円
関西
139
161.8万円
東海
209
148.5万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.4万円
東北
118
160.7万円
北陸・甲信越
134
160万円
中国
108
151.3万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-3とフェスティバのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  フェスティバ
189.2万円355.7万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1323~1498
105~150 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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