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スペーシアとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  フェスティバ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
15418 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    183.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 両側パワースライドドア ナビ 自社保証付き

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション Appleカープレー AndroidAuto LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オットマン サーキュレーター フルセグ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS デュアルセンサーブレーキII|LEDヘッドランプ|リモート格納式ドアミラー|電動パーキングブレーキ|後席左側ワンアクションパワースライド|運転席シートヒーター|14インチアルミホイール|

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア・スリムサーキュレーター・ステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター フルセグ 前後ドラレコ オートライト シートヒーター アイドリングストップ ブレーキサポート ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外メモリーナビ・ワンセグ・ETC・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・両側電動スライドドア・シートヒーター・LEDヘッドライト・ステアリングリモコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
3323
136.9万円
関西
2203
134.6万円
東海
1903
138.7万円
北海道
783
151.5万円
九州
2780
133.9万円
東北
1504
146.2万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1154
133.2万円
四国
649
136.3万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとフェスティバのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フェスティバ
153万円219.3万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
657~658 排気量(cc) 1323~1498
49~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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