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208とレーザーを比較! - みんなの比較車種

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208とレーザーの中古車情報を比較する

プジョー  208   フォード  レーザー
VS
20万円359万円
208の相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 1
  • プジョー 208 GT 認定中古車 元試乗車 LEDヘッドライト CarPlay

    本体価格
    317.6万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 バックカメラ アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー アップルカープレイ

    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 GT 当店買取 1オーナー  純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bカメラ パドルシフト アクティブセーフティブレーキ BSM 前後PDC オートハイビーム 半革 シートH  LEDヘッド 純正17AW

    本体価格
    204.1万円

  • プジョー 208 GT GT専用スポーツシート ETC ACC アップルカープレイ シートヒーター LEDヘッドライト グレード専用17AW

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 GT バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    319万円

  • プジョー 208 GT ・アクティブクルーズコントロール・USB/Bluetooth/AppleCarPlay・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・社外前後ドライブレコーダー・社外ETC・純正17AW・プッシュスター

    本体価格
    226.9万円

  • プジョー 208 GTライン AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ワイヤレス充電/パドルシフト/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/アイドリングストップ/Bluetooth接続/

    本体価格
    156.5万円

  • プジョー 208 GT 7型DO Bカメラ ドラレコ ETC 温席 BSM

    本体価格
    195万円

  • プジョー 208 GTライン ハーフレザーシート カープレイ対応 LEDライト ACC バックカメラ スマートキー 純正17インチAW Bluetooth接続可

    本体価格
    165万円

  • プジョー 208 GT パノラミックガラスルーフ 半革シート LEDライト アクティブクルコン 純正17インチAW バックカメラ ETC Bluetooth接続 AppleCarplay

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
129
169.2万円
関西
43
155.6万円
東海
60
173.8万円
北海道
10
198.6万円
九州
28
129.1万円
東北
31
146.6万円
北陸・甲信越
15
143.6万円
中国
14
128万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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208とレーザーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フォード  レーザー
239.9万円389万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1199 排気量(cc) 1323~1839
100 最高出力(馬力) 85~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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